从平头小面包到猪鼻小面包，华夏厂率先对微面进行了一次革命。华夏之光主打的概念就是安，因为一直都有人诟病平头小面包车辆的安性太差，驾驶员和车头只有一张铁皮和玻璃相隔，一旦碰撞人身安得不到保障。现在猪鼻车头，在碰撞时能够有一定的缓♳🌝⛬冲带，加上安气囊能极大减轻驾驶员在碰撞时遭受人身伤害。主要原因🍹🍀是底盘构造设计不同，平头车的发动机在驾驶员座位下面，而猪鼻车则把发动机前置，放到了前方突出车头位置。
国内微面都没有给驾驶员配备安气囊的惯例，在大家看来微面能开就行，空调也不用搭配，反正四个轮能走就行。像日系的K-car就向轿车靠拢，安气囊、ABS都已经是标配，配备了自动挡，内饰方面高档豪华化🞿。华夏之光在国首次给驾驶员位置装上了安气囊，同时还用上了ABS系统，在所有微面产品中安性第一。在动力系统不出彩的前提下，华夏之光只能在安和外观上下功夫。
外观方面📌🙘，有一种从华夏摩托车延伸过来的设计元素，它们都起源自中国古代的明光铠，尤其凸出来的猪鼻进气格栅位置赫然像胸前的两片护甲。车灯虽然使用了通用件，但在外观上特意做成了铠甲上鳞片的模型。整个微面相比现在国内市场几乎千篇一律的竞争产品，有着让人过目不忘的独特之处。
当然华夏之光还有一个优势，就是空间很大，🎄同比尺🁑🅇🄞寸下排在第一。毕竟其复制了铃木90年代的产品，而国内其他微面依旧用着70年代末的旧造型。
原本韩皓对华夏之光的定位是同比竞品要便宜3000元，毕竟是新品牌，但现在使用了一些新技术成本降不下来，例如安气囊和ABS都需要增加成本，所以最后定价居然还比长安、五菱等要高⚬🔜🁞出2000元。在内部谈论时，大家提到华夏之光，虽然价格高都觉得比市面上其他微面要有竞争力。
46——52元，这是华夏之光准备的市场售价，一共三款车型他们在内饰上会拉开档次，收音机、磁带机、📵🟉🛐空调、🅃🜗真皮座🐱🃧椅等依次选装。
在央视招投标大会上谨慎出手，并不代表韩皓就不注重电视广告的宣传，他只是看不懂大家都跑去争抢天价🛡标王，而忽视了大家都不在意的时段。在黄金时间之外，电视台是24小时播放，还有许许多多的垃圾时段。这个时段一般没人收看，但它又是客观存在。因此，韩皓就看准了这些垃圾时段，只用了很小的费用就把些广告位置买下来，可以用来播放长达5到10分钟的广告。一般广告宣传都是30秒左右，5分钟乃至10分钟的时间🜁⚸，就不能再播放口号式的宣传广告，而要为消费者讲故事。
这是外包了华夏厂形象宣传业务老总程凯的原话，品牌的塑造不是一日之功，需要多年的潜移默化影响。光喊口号消费者还不理解你的产品，🙋🈷🂹需要讲述更多，把品牌讲成一个故事。
于是华夏摩托是如何一步步从设计到制造出来，并送到普通消费者手中的流程在电视中被清晰展现出来。还有真实地售后采访车主反馈，以及一些未来的畅想，当然这🄁🝲🏇些镜头都是经过加工精选，要表达出华夏品牌摩托车和中国人民一起共同成长的历程。
还别说，犹如纪录片讲述故事般的企业宣传片，得到了不错的反馈。华夏厂讲述工业🃇🕨制造过程的故事💾，比那些卖保健品、卖药和医疗的虚假广告好多了。依葫芦画瓢，很快华夏之光微面的🐬🂻宣传片也将拍摄播放，为汽车正式上市而造势。
现在华夏之光微面推出来，就需要找准自己的宣传定位。买这辆车的目标人群瞄准了个体小老板，他💾们不但需要一辆车代步拉人，也要能装载一定的货物到处跑。华夏之光又不是普通的微面，比传统微面要高级一点，适合开出去谈生意。一辆安得体的奔小康之路好帮手，偶尔还能载着一家人外出走亲访友。汽车在中国人眼中还是属于高档奢侈品，人民希望自己花费大价钱购买的车辆能够一车多用，适合多种用途。韩皓希望，华夏之光的推出，能改变大家对微面的传统看法只是拉货的工具车，其还是一辆适合家庭载人出行的好伴侣。
当第一辆试产的华夏之光组装🆉🍪完毕，韩皓亲自上前开着这辆寄托🗗🛳了体华夏人未来希望的量产车下线。
“突突——”
排气管冒出一阵灰烟，化油器发动机对汽油的燃烧控制不是很好，采购的发动机就是这样，韩皓🉁🄙♢操控着方向盘把车辆开着绕厂一周。
发动机和变速箱配合得不错，毕竟是东安动力调教多年的产物。开起来华夏之光的底盘感觉比市场上销售的长📵🟉🛐安、五菱要稳多了，过减速带时悬挂🅓🆋🎄也没那么硬，毕竟是铃木90年代的技术，直接仿制过来都比之前引进消化的落后底盘要强得多。
这辆🖂1号车韩皓可不打算卖，作为华夏厂正式生产的第一辆车，具有重大的历史意义，他决定保存起来当展品。国外知名的汽车厂家大众、丰田等都有自己的汽车博物馆，里面陈列着各个历史时期保留下来的产品，从这些车辆变化⛷🟂可以看到时代的变迁，也🔄♰彰显了汽车厂家的底蕴和文化。华夏厂的展览馆也要准备动工兴建，要把华夏品牌的发展记录下来，培养起华夏品牌自己的摩托车、汽车文化。
在华夏之光下线之际，韩皓也宣布了一条新的厂规，就是今后只允许华夏品牌的汽车进入厂区，其他车辆一律停放在场外停车场。同时，还规定高管将来购买汽车必须只能从华夏厂产品中挑选，尤其负🂁🞏责某一个项目的干部必须乘坐自己项目的车辆。今后将逐步淘汰放弃非本厂品牌车辆，韩皓主动把自己的桑塔纳换掉，改乘华夏之光微面。
这样的好处一是自己驾驶乘坐自己生🎿产的车辆，能够第一时间得到最直观的反馈。二是起到表率作用，如果你自己都不乘坐，如何能说服其他消费者购买你的产品。
此条厂规略显霸道，但韩皓依旧坚持立即实行。在他亲自带头示范下，没有遭遇太大的阻碍，因为有资格配🛡车或者买得起车的高管只是极少数。
“桑塔纳虽好，🁰但还是坐在自己😬🄝⚉造出来的车上舒心。”🄰
余🔒⛨航第一个站出来支持韩皓的提议，他主动把自己🝓的桑塔纳换成了华夏之光。
国内微面都没有给驾驶员配备安气囊的惯例，在大家看来微面能开就行，空调也不用搭配，反正四个轮能走就行。像日系的K-car就向轿车靠拢，安气囊、ABS都已经是标配，配备了自动挡，内饰方面高档豪华化🞿。华夏之光在国首次给驾驶员位置装上了安气囊，同时还用上了ABS系统，在所有微面产品中安性第一。在动力系统不出彩的前提下，华夏之光只能在安和外观上下功夫。
外观方面📌🙘，有一种从华夏摩托车延伸过来的设计元素，它们都起源自中国古代的明光铠，尤其凸出来的猪鼻进气格栅位置赫然像胸前的两片护甲。车灯虽然使用了通用件，但在外观上特意做成了铠甲上鳞片的模型。整个微面相比现在国内市场几乎千篇一律的竞争产品，有着让人过目不忘的独特之处。
当然华夏之光还有一个优势，就是空间很大，🎄同比尺🁑🅇🄞寸下排在第一。毕竟其复制了铃木90年代的产品，而国内其他微面依旧用着70年代末的旧造型。
原本韩皓对华夏之光的定位是同比竞品要便宜3000元，毕竟是新品牌，但现在使用了一些新技术成本降不下来，例如安气囊和ABS都需要增加成本，所以最后定价居然还比长安、五菱等要高⚬🔜🁞出2000元。在内部谈论时，大家提到华夏之光，虽然价格高都觉得比市面上其他微面要有竞争力。
46——52元，这是华夏之光准备的市场售价，一共三款车型他们在内饰上会拉开档次，收音机、磁带机、📵🟉🛐空调、🅃🜗真皮座🐱🃧椅等依次选装。
在央视招投标大会上谨慎出手，并不代表韩皓就不注重电视广告的宣传，他只是看不懂大家都跑去争抢天价🛡标王，而忽视了大家都不在意的时段。在黄金时间之外，电视台是24小时播放，还有许许多多的垃圾时段。这个时段一般没人收看，但它又是客观存在。因此，韩皓就看准了这些垃圾时段，只用了很小的费用就把些广告位置买下来，可以用来播放长达5到10分钟的广告。一般广告宣传都是30秒左右，5分钟乃至10分钟的时间🜁⚸，就不能再播放口号式的宣传广告，而要为消费者讲故事。
这是外包了华夏厂形象宣传业务老总程凯的原话，品牌的塑造不是一日之功，需要多年的潜移默化影响。光喊口号消费者还不理解你的产品，🙋🈷🂹需要讲述更多，把品牌讲成一个故事。
于是华夏摩托是如何一步步从设计到制造出来，并送到普通消费者手中的流程在电视中被清晰展现出来。还有真实地售后采访车主反馈，以及一些未来的畅想，当然这🄁🝲🏇些镜头都是经过加工精选，要表达出华夏品牌摩托车和中国人民一起共同成长的历程。
还别说，犹如纪录片讲述故事般的企业宣传片，得到了不错的反馈。华夏厂讲述工业🃇🕨制造过程的故事💾，比那些卖保健品、卖药和医疗的虚假广告好多了。依葫芦画瓢，很快华夏之光微面的🐬🂻宣传片也将拍摄播放，为汽车正式上市而造势。
现在华夏之光微面推出来，就需要找准自己的宣传定位。买这辆车的目标人群瞄准了个体小老板，他💾们不但需要一辆车代步拉人，也要能装载一定的货物到处跑。华夏之光又不是普通的微面，比传统微面要高级一点，适合开出去谈生意。一辆安得体的奔小康之路好帮手，偶尔还能载着一家人外出走亲访友。汽车在中国人眼中还是属于高档奢侈品，人民希望自己花费大价钱购买的车辆能够一车多用，适合多种用途。韩皓希望，华夏之光的推出，能改变大家对微面的传统看法只是拉货的工具车，其还是一辆适合家庭载人出行的好伴侣。
当第一辆试产的华夏之光组装🆉🍪完毕，韩皓亲自上前开着这辆寄托🗗🛳了体华夏人未来希望的量产车下线。
“突突——”
排气管冒出一阵灰烟，化油器发动机对汽油的燃烧控制不是很好，采购的发动机就是这样，韩皓🉁🄙♢操控着方向盘把车辆开着绕厂一周。
发动机和变速箱配合得不错，毕竟是东安动力调教多年的产物。开起来华夏之光的底盘感觉比市场上销售的长📵🟉🛐安、五菱要稳多了，过减速带时悬挂🅓🆋🎄也没那么硬，毕竟是铃木90年代的技术，直接仿制过来都比之前引进消化的落后底盘要强得多。
这辆🖂1号车韩皓可不打算卖，作为华夏厂正式生产的第一辆车，具有重大的历史意义，他决定保存起来当展品。国外知名的汽车厂家大众、丰田等都有自己的汽车博物馆，里面陈列着各个历史时期保留下来的产品，从这些车辆变化⛷🟂可以看到时代的变迁，也🔄♰彰显了汽车厂家的底蕴和文化。华夏厂的展览馆也要准备动工兴建，要把华夏品牌的发展记录下来，培养起华夏品牌自己的摩托车、汽车文化。
在华夏之光下线之际，韩皓也宣布了一条新的厂规，就是今后只允许华夏品牌的汽车进入厂区，其他车辆一律停放在场外停车场。同时，还规定高管将来购买汽车必须只能从华夏厂产品中挑选，尤其负🂁🞏责某一个项目的干部必须乘坐自己项目的车辆。今后将逐步淘汰放弃非本厂品牌车辆，韩皓主动把自己的桑塔纳换掉，改乘华夏之光微面。
这样的好处一是自己驾驶乘坐自己生🎿产的车辆，能够第一时间得到最直观的反馈。二是起到表率作用，如果你自己都不乘坐，如何能说服其他消费者购买你的产品。
此条厂规略显霸道，但韩皓依旧坚持立即实行。在他亲自带头示范下，没有遭遇太大的阻碍，因为有资格配🛡车或者买得起车的高管只是极少数。
“桑塔纳虽好，🁰但还是坐在自己😬🄝⚉造出来的车上舒心。”🄰
余🔒⛨航第一个站出来支持韩皓的提议，他主动把自己🝓的桑塔纳换成了华夏之光。