赛达尔是一家独资私人的运输公司,前几年通过投标的方式拿到了塞宾市公共交通未🊳来四年加四年年的经营权。

    为什么是四年加四年的运营权,对于民众们的解释是如果赛达尔公司在前面的四年做不好,那么就不会续签接🂾🔝🁨下来🗤🝦🍚的另外四年的合同。

    但实际上这份合同是跟随着联邦总统任期来决定的,每一🋈位总统的就职,连任,都不是他一个人的事情,这关系到了整个联邦政府高层的运转🉣🉆🅈。

    由🛉总统选出来的这🕖🉨🉺些部长,也会选出自己想要的副手,这是一个相当🆱📗🚼复杂又简单的过程,说通透了,就是站队行为。

    也许一开始很多人都没有意🙴🎦识到成为总统🂟🐄还能获得权力之外还能其他一些东西,可是现在♵🌮🂜人们已经知道了,那就是财富。

    每一🗟🜷个😎⛵总统,每一个八年,都有一个围绕着总统统治权力诞生的经济体,可是民众们从来都不知道。

    这些本来以总统的名字或者姓氏而🗐🚳诞生的财团往往会隐蔽在其他的财团里,🙨比如说上一任总统乔特森阁下,在民众视线看不见的地方,就有这么一个乔特森集团公司。

    在这个集团公司的外围,还有🁅🃘一个财团为它打掩护,也至于大多数人都不会直接看见“乔特森”这个名字,而是某某财团麾🄜⚀下某某子公司,底层的人们永远都接触不到真相。

    赛达尔就是占了一些类似便宜的公司,🛰☟赛达尔的老板和总统一系中的某位幕僚有点关系,不远不近的那种,要说好,显然没有到那种程度,但要说疏远,又能说上几句话🍥。

    于是他几乎轻而易举🏴🞖🔍的拿下了塞宾市的公共交通运营权⚗,并且在某些看不见的地方对上方♵🌮🂜输血来表示自己的忠诚。

    不要看不起城市公共交通,这是一笔大买卖,塞宾市总人口只有七十六👲🌮万人,每天有差不多二十多万人次需要通过公众交通进🕶🎅行城市⛁🗞内移动。

    假设这些人都是短程,也就是五公里内的移动,票价只要二十五分🐢🁠,一天时间里仅仅是售票所得就超过了💪🔨🃅五万块,一个月就是上百万的营业收入。

    也许🗟🜷在😎⛵面对这个数据的时候赛达尔的老板还会推说那些运营的成🊃本,比如说油费,人员工资,损耗,甚至是前期投资。

    有些人会被他糊弄过去,但有些人不会,🂟🐄因为🖒市政厅每年还会🎕🐸🄦给予赛达尔运输公司一定的补贴。

    所谓的投标并不是说要⚳花多少钱承包整个城市的运输计划,而是政府最少要给他们多少钱,他们才能“撑”下来。

    是的,赛达尔运输公司的精神和奉献令人感动,🛞🝜在明知道不赚钱的情况下还尽可能的减少财政补贴,为的是什么?

    这就是奉献的精神,是一种为别人🗐🚳燃烧自🂟🐄己的精神。

    好吧,上面的话纯属放屁。

    此时🗟🜷在赛达尔的公司内,来自联邦调查局下辖的金融犯罪调查科的人,以及塞宾市联邦税务局的人都汇聚💪🔨🃅一堂,赛达尔的老板本来并不太愿意配合这些人的要求,直到他接到了一通电话🕓之后,他才不情愿的开始配合。

    他在摄像机和照相机钱签订了好几份协议,并且眼睁睁的看着这些人把👲🌮一大筐一🏇大筐的硬币丢进一个池子里💲,并捞出来烘干。

    他还亲眼看着那些人用滚筒沾染了一些透明的无色油墨⚗,在一块钱和两块钱的钞🏇票上滚动,至于后面的则不需要他配合了。