所以,现在铺设铁🃪🚦轨,必须要考虑到铁矿的位置这能节约大量的时间和成本。

    如此一来,李衍最初的设想,是直接修一条能从东京汴梁城到燕京💁的铁路,在现在看来,多少有一些不太合算目前起步阶段,铁轨和枕木的运输都非常困难,如果勉强这么修,得多付出不小的代价,实在是有些得不偿失,而等铁路铺出一定的规模和找到新的铁矿之后,这个问题完全可以迎刃而解。

    所🗼以,李衍只能暂时🏐🙒让步暂时从邢州修到磁州。🈭🁥🇼

    之所以选择先修这段。

    首先,两地都有铁矿,方便开始。

    其次🄬,这段路是交通要道🆱📚🛞,🛲☫🂕未来也一定主干道的一段。

    再次,这里地势平坦,容易修。

    与此🄬同时,李衍命人,加大在四川、河北、山西、山东、安徽、湖北等💉🐅♉后世🗜🜞🃑国产铁的地区探寻新的铁矿的力度。

    至于高丽、日本、台湾、南地区的铁矿分布,李衍不太清楚了,只能让地方🗜🜞🃑政府去一点一点的探寻。

    总之,李衍让人在全国范🆱📚🛞围内寻找铁矿,🅛🇍🗒然后在铁矿所在地建设练钢厂生产铁轧,为下一步的全国铺设铁🀬⛡🛾道做准备。

    这无疑是一盘大棋,不知多少年、花多少钱才能完成,甚至有🟣🟀🚂可能等李衍死了,李🟠衍想看到的“📴九纵九横”的铁路以及更远的“一带一路”梦都不一定能实现。

    可虽说如此,李衍还是顶住所有压力,⛠🛴☿用铁腕手段强行推动此事。

    为了能更好的贯彻自己的想法,李衍下命成立了一个铁道部,由自己亲自负责,并任命很有能🚙📵力📴的胡世将担任尚书,还有,为了能保证铁道部有充足的钱来修铁路,也为了之后铁道部不仅不需朝廷投钱还能为朝廷赚钱,李衍又😁将很会赚钱和理财的张悫调任铁道部担任侍郎。

    在大修铁路的同时,李衍也没有忘了火⛠🛴☿车的研🇄发。

    鉴于蒸汽机车的前景并不大,早晚会被更先♾🎁进的技术淘汰,李衍正式提出了“内燃机车🕼🎼”和“电力机🎃车”的概念。

    内燃机车的优点是启动迅速马力大,热效率较高。缺点则是🐩构造复杂,制造、维修费用大,同时造成的污染大。

    电力机车的优点是热效🞆👸率蒸汽机车高一倍,功率🈭🁥🇼大、过载能力强、牵引力大、速度快、整备作业时间短、维修量少、运营费用低、便于实现多🕭机牵引、能采用再生制动以及节约能量,而且不会造成空气污染,噪音小。

    从李衍的主观意🗘🛵♉愿当🏐🙒,李衍当然是希望发展电力机车。🎼

    可这电力机车对科技的要求更高,尤其是在“电”还没有被广泛的💁发现和运用的前提之下。

    另外,虽然😮🄮🀷内燃机车有不少缺点,但它⛠🛴☿的优点也同样很明显,🟣🟀🚂那是,内燃机车可以自身携带燃料和水,只要给出标准的轨道,在任何的时候都可以运行,不受其它方面的影响,不像电力机车,对各个方面要求的都非常高,而且运用领域有局限性,只能作为电器化铁路的交通运输工具。

    最为关键🊫📍的是,李衍也不知道,科研人员会在哪个方向取🏿得突破🆕🏚🚥、取得进展,所以,多一个研究方向也是好的。