铃木冷落了长安,想扶持昌河汽车作为其在中国的主要帮手迅速崛起,为🈢⛦🜩此昌河铃木引进Wagon-R车型的北斗星欣然上♠🉱市。

    进口铃木1.0L发动机,除了🝨🍮🋙手动挡还搭配了自动挡车型,最高时速140公里,欧洲二号排放标准🕌🈏♁,百公里油耗5L。🍓🇪🛕

    昌河铃木预备了6万辆的产能,初期🜅⛗售价由于进口零件多在9🂼🔈万元以上,后期国产化下来后有望达到6万元出头。

    得知铃木投放⛲🞗了新款车型,许多有意购车者特意🄛♹来到4S店一探究🝵🏠🛞竟。

    “咦,这不是华夏之光嘛?”

    消费者入门后的第一反应就是如此。

    谁让仿制铃木的华夏之光在国内🝨🍮🋙已经打了两年广🄛♹告,给了所有人先入为主的印象。

    “🕢🋑😨华夏之光是抄袭我们铃木的产品,我们才是正宗的多功能微型车开创者!而且动力系统上,我们采用了进口发动机和变速器,性能更加优异!”

    昌河铃木的销售不得不重复澄清自己家产品🞒📤🜱与华夏之光的真正关系。

    试驾了一圈,这款小🅵车性能很不🝨🍮🋙错,灵活好开,顾客开始问价格,得知了大让他们意🊱🔊⚥外的数字。

    “这小车居然要9万元,我都可以买一辆三厢轿车中华‘秦’回来开了。同样外形的华夏之🔣🂙光才卖4万多,刚才试驾发现和北斗星没有太大区别,昌河铃木这样定价是脑子进了水吧。”

    看到顾客纷纷上门,然后留下一句“不值得购买”评论🆇🍠离🁗🅹开,4S店🔖销售都快哭了。

    由于采🄐☒⚛用了太多CKD进口件,所以北斗星的成本一直降不下来,在定价上中方希望能以高出华夏之光50%的价格入市,但被🜉⛻🟥日方否决了。

    虽然北斗星比华夏之光要性能优越,但过😖🁕🅥高溢价会赶跑消费者,中方昌河的市场调研做得还算到位。只不过公司控制权把握在日方手中,而铃木对中国市场的判断大为不同。

    为了杜绝长安汽车类似反😰水举动,铃木对昌河铃木这个合资公司控制得很严格,日方在其🛇🚐中占据了话语🕌🈏♁权。

    铃木方面认为北斗星是一款精品小车,在日卖得非常好,加上铃木品🔖牌在小型车领域的声望,中国消费者会接受并喜爱上来自日方的精品小车,同时愿意承受溢价购买一辆🋲能耐用8年时间的汽车。

    在中国这个对价格异常敏感的市场,尤其😖🁕🅥是9万元市场已经可以买到三厢国产轿车了,所🛇🚐以上市🜨🄮🀾首月北斗星的销量异常惨淡。

    昌🕢🋑😨🕢🋑😨河铃木没有如期公布🋥🛝🝔具体销量,据称数字不超过三位数!

    看到中国微车市场澎湃发😰展,连仿制品华夏之💅🏠🛜光都能拿下10万销量,为此铃木对北斗星寄予厚望,给出了6万辆的预期目标。

    没想到第一个月🜩🄸🂑,就被泼了迎头一盆冷水,浇得中日合资🁗🅹双方透心凉。🃻🜻

    铃木掌门人铃木修一直把中国市场和印度对比,觉得现在的🎎🐀中国消费者由于经济实力有限,经济型小车是最合适国人的产品。省油🍋、好开、耐用,这是铃木引以为豪的卖点。