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    僧多粥少,巧妇难为无米之炊。

    耿大同会同几个部门负责人反复商讨,勉强将平台流动用车数量敲定🖱在76辆,并出台一系列限制措施:

    公务用车平台🅘只接受出市申😳🅟请,市县区活动仅限于市领导用车💞(厅级领导干部);

    在保证市领导用车前提下,同级单位部门按🐄☾🄽申请用车先后顺序调试,不响应“重要性”和“特事特办”请求;

    除厅级领导外,其🙗🊟他人员申请用车必须两人(含)以上;一人外出可🖱先到公务用车平台报备,在可合并用车时派车;在目的地😁相同的前提,公务用车平台有权合并派车;

    参加会议、培训、商😏⛿☥务或接待活动均需向公🐄☾🄽务用车平台提供书面证明🖱;

    凡出外超过两天🈠⛔🚋的活动,公务用车当天返回不在当地等待,回途车辆另行申🞲😈🞲😈请;

    因公务平台车辆调度问题无法正常出行的,可据实报销🟌🛱相🟕🜿应费用。

    最后一条在市长办公会研究时被方晟砍掉,理由是人人依赖公务用车,车贴干什么用?平台调度问题属于不可抗拒因素,费用😁不能由财政买单!

    副市长们均无意见。

    公务用车平🎙台属于正府办下辖中心,有🕒这层关系涉及市长们用车谁敢🖱打官腔?

    方案提交常委会也无异议,因为耿大同暗示常委们基本人🟕🜿手一辆且驾驶员相对固定,也不用遵守☓两天以上当日返回的规定,譬如送外地干部回省城,驾驶员可以从周五呆到周一,住宿费报,以保证双休日期间领导用车。🎰🔭🃺

    待👋🇓遇优惠到让常委们不🋀🖍👔相信居然通过方晟的把关。

    大家都知道方晟喜欢自己开车,出远门还有两个形影不离的保💞镖🔢🂐,公🖱务用车对他来说形如鸡肋。

    他满可以利用公车事件为难一下苗🐟🁇🃫彰荣,然而非但没有还🟕🜿惠及其他常委,让窦康、成槿芳等🜿🇷🝌人颇为奇怪。

    方案本身似乎挑🈠⛔🚋不出😏⛿☥毛病,只有茅少峰嘀咕了一句:

    “银山剔除四部四办自留车辆,公务用车平台尚有九百多辆,这儿总共才这🞲😈点儿够用吗?”

    耿大同辩道:“经济规模和发达程🐟🁇🃫度😞🂢没法比啊。”

    窦康等人懒得答腔,暗🋀🖍👔想反正确保咱们这些人用车,考虑太多干嘛?

    关系自身利益的大事运作起来效率格外高,从常委📘🛌会通过到出台指导意见,搭建🝪公务用车平台、开发应用系统和招聘合同制性质驾驶员、🅨购车等三周内一气呵成,然后迅速投入试运行!