第10章-涡轮中冷系统的重要性(2/3)
还有就是因为涡轮的工作温度太高，直接导致发动机的机油也跟着液化蒸发，一旦这些机油液化蒸发🗡🝈就会直接进入气缸燃烧，不但浪费机油，而且还会对发动机的油路和排气管道，造成一定的损害，等等的一系列的坏处。
正是在这样诸多因素的制约下，涡轮增压发动机，直接就进入了第一个低潮期，很♴🌪多汽车制造商都否定了涡轮增压发动机。
甚至就连本田，日产，丰田这样最早开始玩涡轮，并且把涡轮增压发动机带上第一个发展高峰的企业都开始摒弃🉤这种涡轮增压器了。
这种情况一直到2003年华阳动力出🂧👋现之后，并且在2004年他们开始推出他们的带有ecoboost发动机的观致车系之后。情况才渐渐🐌⚈的有所改观🗱🞂。
在2004年华阳动力的第一代ecoboost发动机上，就专门的配置了涡轮中冷系统♣，而且那时候他们就开始尝试着使用，他们特制的发动机以及涡轮冷却机油了。
可是那时候人们更🔶加关注的是这款发动机的涡轮迟滞效应会不会很强，所以并没🙐🉡有多少人关注他们的涡轮冷却问题。
可是等到2005年到2006年这一年的时间里，随着越来越多⛢的消费者开始尝试使用观致车系，并且渐渐的被他高功率和低油耗的特点所征服之后，当诸多的喜欢挑刺的记者们再回想起这种ecoboost发动机的缺点的时候，才想起关注他的寿命，以及后期维护，还有经济节油性的问题。
可是等到这时候，人们才发现，之前第一代涡轮增压发动机上📺☒⚙所出现的那些种种问题，到了华阳动力的ecoboost发动机上，都已经不见了。
他们的涡🌐♴轮经久耐用，而且并不需要频繁的去维护保养，更不会发生五万公里就需要更换一颗涡轮的问题，而直到这个时候，人们才发现这华阳动力给这ecoboost发动机装配的那套涡轮中冷系统的重要性。
其实早在研发涡轮增压发动机的时候，金小强👭🌇就注意到了后世涡轮增压💅🏡器所经常会面对的问题，所以早早🙸🏋的他就开始把后世那套成熟的给涡轮装配中冷系统的理论给拿了出来。
上辈子的时候🗐，玩这套涡轮中冷系统玩🂧👋的最拿手的当属法🍇🅾🌏国的法雷奥，可是他们的那套系统，说实话空间占用率比较大，而且效率也一般。
可是这辈子在金小强有了自己专门调配的涡轮冷却机油的情况下，他们💅🏡按照法雷奥做出来的那套中冷系统🙸🏋的规格就要比上辈子的法雷奥做出来的小很多，而且冷却效率也更高。☩🂅
金小强早早的就把这套系统给用在了他们的那台ecoboost发动机上面，只不过这是带着实验性质的，毕竟观致🍸🌷🃭车系需要上市的时间比较紧，他们还来不及进行🐰🃤🙭详细的测试，只能😱🅋🄽是在车子上市之后，一边看市场的反应，一边测试了。
其实这也是金小强🔶当时的一次赌博，也同样📺☏⚄是他重生之后最大的一次赌博，还好经过一年多的市场反馈，那套中冷系统的表现非常出色。
而就在这个时候，他们的涡轮增压系统的名气也越来越大，正📺☒⚙是因为这套中冷系统的助阵，他才敢在年初的底特律车展上喊出‘我们的涡轮终生免维护的口号’。⚉🏠🛠
因为经过理论和实际的测算，使用了这样的涡轮增压器和中冷系🐮统的车型，至少在行程20万到25万公🙸🏋里之内🉤，都不会有任何的问题的。
也正是这样的🗐一句口号，才彻底的奠定了华阳动力成为了第二次汽⛢车⚭🔤涡轮增压发动机时代的大幕拉开者，而且还是一个领旗手这样的角色。
而大☉众，宝马等一众德国公司，早在观致上市之后，尤💲其是再后来大获成功之后，他们就买了多台观致车系的产品回去，大卸八块之后来研究。
只不☉过他们都注意到了华阳♦动力所使用的特殊涡轮冷却机油，但是却并没有关注过他们的这套中冷系统，所以直到现在为止，世界汽车业界🏠内，关于华阳动力的涡轮增压发动机的这套中冷系统的名气都不大。
这最主要的原因就是人们还并不知道这套中冷系统的重💲要性，他不但可以大大的提升涡🂣轮的寿命，而且最关键的是他和那种涡👫🜾轮冷却机油的功效是相辅相成的。。。
所以当🔁当大众还在为了他们已经得到了这种冷却机油而沾沾自喜的时候，他们却不知道金小强早就已经为他们挖好了下一个坑。。。
正是在这样诸多因素的制约下，涡轮增压发动机，直接就进入了第一个低潮期，很♴🌪多汽车制造商都否定了涡轮增压发动机。
甚至就连本田，日产，丰田这样最早开始玩涡轮，并且把涡轮增压发动机带上第一个发展高峰的企业都开始摒弃🉤这种涡轮增压器了。
这种情况一直到2003年华阳动力出🂧👋现之后，并且在2004年他们开始推出他们的带有ecoboost发动机的观致车系之后。情况才渐渐🐌⚈的有所改观🗱🞂。
在2004年华阳动力的第一代ecoboost发动机上，就专门的配置了涡轮中冷系统♣，而且那时候他们就开始尝试着使用，他们特制的发动机以及涡轮冷却机油了。
可是那时候人们更🔶加关注的是这款发动机的涡轮迟滞效应会不会很强，所以并没🙐🉡有多少人关注他们的涡轮冷却问题。
可是等到2005年到2006年这一年的时间里，随着越来越多⛢的消费者开始尝试使用观致车系，并且渐渐的被他高功率和低油耗的特点所征服之后，当诸多的喜欢挑刺的记者们再回想起这种ecoboost发动机的缺点的时候，才想起关注他的寿命，以及后期维护，还有经济节油性的问题。
可是等到这时候，人们才发现，之前第一代涡轮增压发动机上📺☒⚙所出现的那些种种问题，到了华阳动力的ecoboost发动机上，都已经不见了。
他们的涡🌐♴轮经久耐用，而且并不需要频繁的去维护保养，更不会发生五万公里就需要更换一颗涡轮的问题，而直到这个时候，人们才发现这华阳动力给这ecoboost发动机装配的那套涡轮中冷系统的重要性。
其实早在研发涡轮增压发动机的时候，金小强👭🌇就注意到了后世涡轮增压💅🏡器所经常会面对的问题，所以早早🙸🏋的他就开始把后世那套成熟的给涡轮装配中冷系统的理论给拿了出来。
上辈子的时候🗐，玩这套涡轮中冷系统玩🂧👋的最拿手的当属法🍇🅾🌏国的法雷奥，可是他们的那套系统，说实话空间占用率比较大，而且效率也一般。
可是这辈子在金小强有了自己专门调配的涡轮冷却机油的情况下，他们💅🏡按照法雷奥做出来的那套中冷系统🙸🏋的规格就要比上辈子的法雷奥做出来的小很多，而且冷却效率也更高。☩🂅
金小强早早的就把这套系统给用在了他们的那台ecoboost发动机上面，只不过这是带着实验性质的，毕竟观致🍸🌷🃭车系需要上市的时间比较紧，他们还来不及进行🐰🃤🙭详细的测试，只能😱🅋🄽是在车子上市之后，一边看市场的反应，一边测试了。
其实这也是金小强🔶当时的一次赌博，也同样📺☏⚄是他重生之后最大的一次赌博，还好经过一年多的市场反馈，那套中冷系统的表现非常出色。
而就在这个时候，他们的涡轮增压系统的名气也越来越大，正📺☒⚙是因为这套中冷系统的助阵，他才敢在年初的底特律车展上喊出‘我们的涡轮终生免维护的口号’。⚉🏠🛠
因为经过理论和实际的测算，使用了这样的涡轮增压器和中冷系🐮统的车型，至少在行程20万到25万公🙸🏋里之内🉤，都不会有任何的问题的。
也正是这样的🗐一句口号，才彻底的奠定了华阳动力成为了第二次汽⛢车⚭🔤涡轮增压发动机时代的大幕拉开者，而且还是一个领旗手这样的角色。
而大☉众，宝马等一众德国公司，早在观致上市之后，尤💲其是再后来大获成功之后，他们就买了多台观致车系的产品回去，大卸八块之后来研究。
只不☉过他们都注意到了华阳♦动力所使用的特殊涡轮冷却机油，但是却并没有关注过他们的这套中冷系统，所以直到现在为止，世界汽车业界🏠内，关于华阳动力的涡轮增压发动机的这套中冷系统的名气都不大。
这最主要的原因就是人们还并不知道这套中冷系统的重💲要性，他不但可以大大的提升涡🂣轮的寿命，而且最关键的是他和那种涡👫🜾轮冷却机油的功效是相辅相成的。。。
所以当🔁当大众还在为了他们已经得到了这种冷却机油而沾沾自喜的时候，他们却不知道金小强早就已经为他们挖好了下一个坑。。。