得发🇧动💗机者得天下,这句话得到了充分验证。

    但🎾伴🇧随技术的进步,第一代盘古发动机也到了快退役的🇄时候。

    在第一代盘古发动🕮🍂🅑机诞生之后,中🔳🄫🀢华集团就继续和AVL公司合作开发第二代盘古发动机。

    经过4年多时间联合研制,最关键的智能可变气门系统的研发成功,让盘古发动机具备了I-VVT的国际主流技术,成为可🕗🉮以并肩国际水准的产品。另外多点电喷技术的攻克,让盘🖿古发动机进一步缩短了和国际巨头的差距。

    最关键的是中华集团自己的📙🛐🛤EMS可以和二代发动机齐步研发,目🞣🕺前🔉⚖👝已经取得重大进展,将来可能跟二代发动机匹配上市。

    今天是第二代盘古发动机的例行试机,从已经拿到的数据看,新一代的1.8L👓🈝盘古发动机功率将比原来提高25%,而油耗将降低30🝆🈻🃠%。

    按🎾下开关按钮,新一代盘古发动机又开始了台架耐久性试验。

    测量系统在不断读取发动机的动力输出值,对发动机施加相应的负荷,包💍括交变应力、交变热负荷等来模拟发动机在实际状况下可能遇到的情况,🊅🍽🍧从而检验其可靠性。

    另一旁💗的辅助系统在源源不断把冷却水、润滑油和汽油输送给样机,保证其能不间断长时间运行。🄍🟝🞌

    安装在💗燃烧室内的耐高温摄像头正源源不断把发动机喷油、点火、燃烧的情况传输到工程师的电脑屏幕上,从而帮助设计🃞😻人员对进气气流、燃油喷射角度、活塞顶部的形状等进行相应改进。

    从目前💗试验的进程来看,新第二🀩⛉😣代盘古发动机有望在明年初面世,装配在新的车型上面。

    国产自主品牌中,中华集团的发展道🔐⛛路成为许多其他厂家模仿的对象。

    奇瑞汽车现有的1.🜠🃧6L发动机属于落后产品,因此他们必须开发新的发动机。既然AV🅤L🆀🌚⛒能帮助中华集团发展,那么自然也不会拒绝奇瑞的高价邀请。AVL来到中国市场,寻找到了新的金矿,这里许多本土厂家都需要他们的帮助。

    很快,奇瑞和AVL正式达成协议,AVL将协助奇瑞开发从0.8L—💍4.0L,包括汽油和🅡柴油在内的十几款发动机。这样的大手笔就连中华集团都无法比拟,奇瑞的计划显示出其野心勃勃的发展目标。

    从3缸到4缸,再从6⚛缸到8缸,奇瑞一口气就想把所有落后产品都补,大手笔巨额投资押宝在发动机上面。

    中华🇧集团反倒只在4缸发动机上做足文章,在第二代盘古发动机研发完毕后,就直接进入涡轮阶段,不再花费力气去🂋追求6缸、8缸这些注定淘汰的产品。

    无论是国际还是国内🜠🃧汽车品牌,都纷纷🙷厉兵秣马备战,就为🛽了将来能在激烈市场竞争中存活下来。