任何的飞机,最大起飞重量,都是大于最大🄐☕降落重量的,因为起飞的话,只要动力够就行了,不够的话,那就飞的距离长一些,但是降落就不同了,要降落的话,起落架要承受冲击力,重量太大,下来的时候一撞,腿就断了。

    所以,降落一般都被起飞重量要少,反正正常情况下,飞机都🙪是要烧油的啊,如果出了意外,起飞就得降落,那要么空中放油,要么就多🝗🋒😳飞几圈。

    而对舰🞯🗪🞚载机来说,降落的问题就更大了,它降落时候的冲击本来就很大,甲板承受的能力是有限的,降落的时候有阻拦索,能承🏋受的重量也是有限的,所以,一连串的限制下来,导致了舰载机的降落,重量更是一个要考虑的指标。

    这点反而是米格29的一个优势了,这货本来就是中型机,降落时候的重量不用考虑,肯定是⛞🛡在可承受的范围内的,但是现在的t-10k就不同了。🋢🛁

    为何不在首架飞机上用折叠机翼呢?

    因为大家心中没底啊,觉得这东西增重太多🄐☕了。

    当改成舰载机之后,各方面的重量都会增加的,机翼增加,设备增多,机体结构加强等等,重量是嗖嗖地♈向上涨啊!有关这种苏-27改装的舰载机,后来命名为苏33的战机的空重,是个很有趣的问题,要是按照后来的数据,这种飞机的空重是18500kg,不含挂架的使用空重是18780kg,后一个说法,是因为空重是干的,当加进去润滑油之类的时候,就要增加二百多千克的重量了,这个重量,按说并不大,但是呢,如果从苏33的性能去反推的话,也就是起飞重量的时候,把内油,弹药啥的减去,就可以得到另一个数据了,它的空重,逆推得到的数据是19750千克,几乎接近二十吨了!这个数据很可怕了,因为,库兹涅佐夫号上的允许着舰重量才224吨,这意味着什么?

    作战的时候无所谓了,但是,正常训练的时候,这种飞机几乎都是空载🔻🅰🊏的,什么都不挂飞行,如果挂多了,回来的时候太重,就得把多余的扔掉才行。

    如果经常这样搞,谁都受不了啊。

    其实雄猫舰载机也有这种问题,它可以挂载六枚不死鸟起飞,但是降落的时候,只允许挂载四枚,所以它要扔掉两枚才能着舰,不过呢,人家能挂四枚降落,已经很不错了,正常的巡逻中,挂两枚就足够了,除非是爆发战争,反舰导弹如同箭雨一般地飞过来,他🙩们才会奢侈地挂载六🍟🉘🇣枚不死鸟的。

    现在呢,这种苏27改装的舰载机呢?

    平时啥都不能挂啊!这是它最主要的一♿个问题了。

    现在唯一的优点,就是在秦观的帮助下,让他🈟⛎🙏们的雷达的重量降低下来了,把笨重的倒卡天线拆下来,换成平板缝隙雷达天线,自重轻了二百多千克,但是呢,仅仅这些还不够,他们的空重,依旧是接近二十吨的,这是他们🔽🆆面临的一个主要的问题,以后该如何说服海军使用这种飞机,而不是米格-29呢?

    西蒙诺夫的难题,被秦观一⚆🏌言戳💐破了,顿时他就知道,这个秦总是无所不能的,他肯定是⚊🏭🝕有办法的。

    “那您看,该如何解决呢?”

    西蒙诺夫问到。

    “哪里重减哪里啊,不行再接着打孔。”

    秦观笑着说道,这当然是调侃♪🋉🗣了,现在,说完了这句玩笑话,他才认真起📂来:“首先,你们的电子设备落后,如果这款战机完全采购我们的航电设备的话,可以再减轻三百千克的重🄥⛐量。”

    雷达的后续⛸🟋🛧处理电路还没有换装呢,还有复杂的散热管道等等,如果用汉国的设备,这★☫些都是可以降低重量的🆇🍝地方了。

    完全换装我⛸🟋🛧们的设备,我们当设备的提供商啊,秦观是认真的,西蒙诺夫很为难,因为他知道,这有🁠很多问题的,毕竟,他们的飞机,装一堆汉国的设备,这算是怎么一回事啊。

    你让我提供意见,我自然就提供了,当年歼十一改装成歼十🖐一,空重降低了六百千克,很大程度就是航电降低下来的啊,秦观在心中暗暗地想到。