我们只要知道一点就好。
力的作用是相互的。
管子喷水。
喷出去的水赋予管子一个向后的反作用力。
将这套理论用在船只的推动上就能形成一种全新的推进概念。
原始的船只动力是螺旋桨，借助螺旋桨旋转来推动海水产生反作用力推动船体。
超导磁流体推进同样是利用水流反作用力。
（常规机械转动动力和磁流体推进优缺点就靠考究党或度娘给大家科普了，反正大家知道这玩意儿是个好东西就可以。）
理论上换装超导磁流体推进的真理奈极限航速能达到……
150节！
当然想达到这种理论上的数据在现实世界根本是不可能实现的啦。
就跟你再怎么改进机械螺旋桨也不能突破物理极限一样。
哪怕你造出了一个理论上最完美的螺旋桨。
无论你给它提供再大的转动速度。
它都有个极限！
要么你转太快只能原地搅动。
要么你把船推的太快你搅不到海水就借不到反作用力。
就跟你人跑得再快也需要脚踩地面产生摩擦力不可能真的跑飞起来是一个道理。
超导磁流体推进器其实爱丽早在两年前就已经开始装备使用。
浩二很早就对舰娘们使用的传统机械动能有过想法。
倒不全是因为传统机械动力跑不快的原因。
力的作用是相互的。
管子喷水。
喷出去的水赋予管子一个向后的反作用力。
将这套理论用在船只的推动上就能形成一种全新的推进概念。
原始的船只动力是螺旋桨，借助螺旋桨旋转来推动海水产生反作用力推动船体。
超导磁流体推进同样是利用水流反作用力。
（常规机械转动动力和磁流体推进优缺点就靠考究党或度娘给大家科普了，反正大家知道这玩意儿是个好东西就可以。）
理论上换装超导磁流体推进的真理奈极限航速能达到……
150节！
当然想达到这种理论上的数据在现实世界根本是不可能实现的啦。
就跟你再怎么改进机械螺旋桨也不能突破物理极限一样。
哪怕你造出了一个理论上最完美的螺旋桨。
无论你给它提供再大的转动速度。
它都有个极限！
要么你转太快只能原地搅动。
要么你把船推的太快你搅不到海水就借不到反作用力。
就跟你人跑得再快也需要脚踩地面产生摩擦力不可能真的跑飞起来是一个道理。
超导磁流体推进器其实爱丽早在两年前就已经开始装备使用。
浩二很早就对舰娘们使用的传统机械动能有过想法。
倒不全是因为传统机械动力跑不快的原因。