即便是加特林这样勤奋刷分的选手，他也不会每站钻石联赛都参加，所有选手都会根据全年赛程安排做出选择，选择参加14站中的部分比赛。
6月份，杜柯将在欧洲打两站，罗马和奥斯陆。
6月14日的纽约站比赛则选择放弃，奥斯陆站（11日）、纽约站（14日）之间就隔着两天，从北欧折腾到纽约，路上就要1天，然后还剩1天时间休息调整、倒时差，没人受得了这种魔鬼赛程，包括杜柯。
尤金站（5月31日）、罗马站（6月5日）之间隔着4天，对杜柯来说，这就是连续参赛的极限了。
6月14日进行的纽约站比赛，是钻石联赛在6月份中的最后一站。
纽约站之后是瑞士洛桑站（7月3日）、法国巴黎站（7月5日）、英国格拉斯哥站（7月11日-12日）、摩纳哥站（7月18日）。
杜柯的计划是，参加完6月11日的奥斯陆站比赛后就直接回国，在国内休息半个月，然后于6月底抵达欧洲。7月份钻石联赛的比赛都在欧洲进行，杜柯将在欧洲停留二十几天，连打洛桑、巴黎、格拉斯哥、摩纳哥四站。
当然了，这是一个月之后的计划，而现在，杜柯要做的就是跑好罗马站男子100米一枪。(未完待续。)
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6月份，杜柯将在欧洲打两站，罗马和奥斯陆。
6月14日的纽约站比赛则选择放弃，奥斯陆站（11日）、纽约站（14日）之间就隔着两天，从北欧折腾到纽约，路上就要1天，然后还剩1天时间休息调整、倒时差，没人受得了这种魔鬼赛程，包括杜柯。
尤金站（5月31日）、罗马站（6月5日）之间隔着4天，对杜柯来说，这就是连续参赛的极限了。
6月14日进行的纽约站比赛，是钻石联赛在6月份中的最后一站。
纽约站之后是瑞士洛桑站（7月3日）、法国巴黎站（7月5日）、英国格拉斯哥站（7月11日-12日）、摩纳哥站（7月18日）。
杜柯的计划是，参加完6月11日的奥斯陆站比赛后就直接回国，在国内休息半个月，然后于6月底抵达欧洲。7月份钻石联赛的比赛都在欧洲进行，杜柯将在欧洲停留二十几天，连打洛桑、巴黎、格拉斯哥、摩纳哥四站。
当然了，这是一个月之后的计划，而现在，杜柯要做的就是跑好罗马站男子100米一枪。(未完待续。)
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