第二天的太阳升起之后，杜柯离开了喀山。
按照大日程，结束了喀山游泳世锦赛之旅，今年剩下最重要的赛事当然是2015田径世锦赛。
但在回国参加田径世锦赛之前，杜柯要先去马来西亚参加山地越野自行车亚锦赛。
杜柯带着他的经纪人团队于8月10日晚上抵达马来西亚首都吉隆坡，在吉隆坡与自剑中心一位后勤管理人员汇合。
次日8月11日，在自剑中心的安排下，杜柯抵达马来西亚南部的马六甲州，他火线回归自行车国家队，备战亚锦赛。
2015山地越野自行车亚锦赛于8月12日~16日在马六甲举行，其中男子xc山地越野赛于8月14日进行，马不停蹄从俄罗斯转辗到马来西亚的杜柯，杜柯其实只有三天时间备战亚锦赛。
今年的8月对杜柯来说业务特别繁忙，游泳、田径、自行车的赛事全扎堆在8月进行。
山地越野自行车亚锦赛设置了不少项目，xc山地越野赛是奥运项目，xc赛的男子组前二、女子组冠军，可以获得里约奥运会该项目的门票。
杜柯正是为男子组的奥运入场券而来，他在马六甲州北部一个叫巴当马六甲的地方拿到了自己的全套山地车装备，利用有限的两三天时间来熟悉马六甲山地越野xc赛道。
马六甲州扼马六甲海峡之咽喉，自古以来就是海上交通枢纽，东亚国家的海上石油运输都得走马六甲海峡这条生命通道。靠山吃山靠海吃海，依托船来轮往的兴盛海运，马六甲州当地居民过的还挺滋润。
马六甲曾是一个独立的王国，时不时向明朝进贡求带，郑和做为明朝使臣曾多次莅临马六甲指导当地民生工作，这个地方在历史上和中国有点渊源。如今的马六甲州居住着不少华人，三保庙是他们的精神寄托之所。
三保庙对面能看见天主教堂，再隔壁是清真寺，不同的文化和信仰在马六甲融洽相处，所以山地自行车这种非主流项目在马六甲举行也十分正常。
杜柯的山地赛车、骑行装备，自行车队全给他从国内带到了马六甲。
马六甲赛道一圈长度是4.5公里，杜柯试骑了几圈之后发现，山地越野赛的山地两字可以去掉了。
马六甲这条赛道全程几乎都是平地路段，各种路况障碍设置是齐全的，唯独没有爬坡路段。
杜柯骑了几圈之后归队，拿着赛道地图再研究一番，边研究边道：“巴当马六甲这片区域，居然还是负海拔，海拔高度为-2.5米。奇葩的赛道啊，这是马六甲盆地自行车赛才对吧？”
这条赛道的情况大概类似：在我国中原大地一马平川的平原上，有一大片麦田，车手们沿着麦田外围坑坑洼洼的土路骑行一圈4.5公里，先完成9圈者为冠军。只不过在马六甲，麦子地换成了甘蔗林。
朱指导说到：“马六甲这条赛道确实没有爬坡路段，杜柯你已经试骑体验过了，这有点和山地赛不符，可以大致看做中等难度的越野障碍赛吧。”
杜柯合起赛道地图册：“要是有座山就好了，小土包也行。”山丘之王不怕登山难，越难越好。
“杜柯你的爬坡能力十分突出，这点在国内高原训练以及美国邀请赛中已被证明。你的爬坡能力别说打遍亚洲无敌手，之于国际山地车坛，那应该也能排进前几名。但巴当马六甲赛道的实际情况就是如此，杜柯你只能自我调整。”朱指导说着说着，略显严肃。
杜柯点点头道：“明白，我就是吐个槽。职业自行车手必须要具备适应各种赛道路况的能力，否则难称职业二字。我个人认为，这条赛道的难度不大，不知我的对手们是什么个情况？如果大家都认为难度不大，那一开局就得拼平地速度和技巧了。”
按照大日程，结束了喀山游泳世锦赛之旅，今年剩下最重要的赛事当然是2015田径世锦赛。
但在回国参加田径世锦赛之前，杜柯要先去马来西亚参加山地越野自行车亚锦赛。
杜柯带着他的经纪人团队于8月10日晚上抵达马来西亚首都吉隆坡，在吉隆坡与自剑中心一位后勤管理人员汇合。
次日8月11日，在自剑中心的安排下，杜柯抵达马来西亚南部的马六甲州，他火线回归自行车国家队，备战亚锦赛。
2015山地越野自行车亚锦赛于8月12日~16日在马六甲举行，其中男子xc山地越野赛于8月14日进行，马不停蹄从俄罗斯转辗到马来西亚的杜柯，杜柯其实只有三天时间备战亚锦赛。
今年的8月对杜柯来说业务特别繁忙，游泳、田径、自行车的赛事全扎堆在8月进行。
山地越野自行车亚锦赛设置了不少项目，xc山地越野赛是奥运项目，xc赛的男子组前二、女子组冠军，可以获得里约奥运会该项目的门票。
杜柯正是为男子组的奥运入场券而来，他在马六甲州北部一个叫巴当马六甲的地方拿到了自己的全套山地车装备，利用有限的两三天时间来熟悉马六甲山地越野xc赛道。
马六甲州扼马六甲海峡之咽喉，自古以来就是海上交通枢纽，东亚国家的海上石油运输都得走马六甲海峡这条生命通道。靠山吃山靠海吃海，依托船来轮往的兴盛海运，马六甲州当地居民过的还挺滋润。
马六甲曾是一个独立的王国，时不时向明朝进贡求带，郑和做为明朝使臣曾多次莅临马六甲指导当地民生工作，这个地方在历史上和中国有点渊源。如今的马六甲州居住着不少华人，三保庙是他们的精神寄托之所。
三保庙对面能看见天主教堂，再隔壁是清真寺，不同的文化和信仰在马六甲融洽相处，所以山地自行车这种非主流项目在马六甲举行也十分正常。
杜柯的山地赛车、骑行装备，自行车队全给他从国内带到了马六甲。
马六甲赛道一圈长度是4.5公里，杜柯试骑了几圈之后发现，山地越野赛的山地两字可以去掉了。
马六甲这条赛道全程几乎都是平地路段，各种路况障碍设置是齐全的，唯独没有爬坡路段。
杜柯骑了几圈之后归队，拿着赛道地图再研究一番，边研究边道：“巴当马六甲这片区域，居然还是负海拔，海拔高度为-2.5米。奇葩的赛道啊，这是马六甲盆地自行车赛才对吧？”
这条赛道的情况大概类似：在我国中原大地一马平川的平原上，有一大片麦田，车手们沿着麦田外围坑坑洼洼的土路骑行一圈4.5公里，先完成9圈者为冠军。只不过在马六甲，麦子地换成了甘蔗林。
朱指导说到：“马六甲这条赛道确实没有爬坡路段，杜柯你已经试骑体验过了，这有点和山地赛不符，可以大致看做中等难度的越野障碍赛吧。”
杜柯合起赛道地图册：“要是有座山就好了，小土包也行。”山丘之王不怕登山难，越难越好。
“杜柯你的爬坡能力十分突出，这点在国内高原训练以及美国邀请赛中已被证明。你的爬坡能力别说打遍亚洲无敌手，之于国际山地车坛，那应该也能排进前几名。但巴当马六甲赛道的实际情况就是如此，杜柯你只能自我调整。”朱指导说着说着，略显严肃。
杜柯点点头道：“明白，我就是吐个槽。职业自行车手必须要具备适应各种赛道路况的能力，否则难称职业二字。我个人认为，这条赛道的难度不大，不知我的对手们是什么个情况？如果大家都认为难度不大，那一开局就得拼平地速度和技巧了。”