现在的驾校里面，学员比平时要多得多，也是因为如此。据说是过了今年，驾考就会进行一改，所以无论是教练还是学员，都想趁着这个经验纯熟的时候考完，好拿到驾驶证。
其实驾考改革也算是正确的，因为随着车辆的增多，路面上交通事故的发生率也增加了。并且这个改革还是因为很多从驾校里面出来的学员，对于现实应用的一中考量。
毕竟在路边停车的时候，谁也不可能再去找几根杆子，竖在路边上然后再停车，所以改革的目的就变成了以实用性为目的。取消了很多平时可能用不太到的单边桥和限速门。
当然没有完全用不上的驾驶技巧，只是因为现在中国的道路越修越好，像过去那种路面环境较差的情况已经越来越不多见了。所以某些科目的考试就变得比原来要差很多。
这种考试改革也算是顺应现状的一种调整，也算是一种真正的好政策。这种改革正在国内悄然盛行起来，也说明了国家正在改变，正在转型，找到真正适合自己的一种道路。
而这种改变，虽然并不是每一个人都能看得见，都能摸得到，却也是每个人都能从生活中实实在在体验到的。
政策照进现实，而现实反馈政策，更能说明我国正处在一个良好的改革风气当中，而这种良性的改革让国家变得富强，让生活在国家的人幸福感提升更多。
然而驾校的学习，才刚刚开始。而上路开车的感觉，也确实是不太一样的，原有的那种不太喜欢开车的感觉，也是变成了另外一种别样的情感。
其实驾考改革也算是正确的，因为随着车辆的增多，路面上交通事故的发生率也增加了。并且这个改革还是因为很多从驾校里面出来的学员，对于现实应用的一中考量。
毕竟在路边停车的时候，谁也不可能再去找几根杆子，竖在路边上然后再停车，所以改革的目的就变成了以实用性为目的。取消了很多平时可能用不太到的单边桥和限速门。
当然没有完全用不上的驾驶技巧，只是因为现在中国的道路越修越好，像过去那种路面环境较差的情况已经越来越不多见了。所以某些科目的考试就变得比原来要差很多。
这种考试改革也算是顺应现状的一种调整，也算是一种真正的好政策。这种改革正在国内悄然盛行起来，也说明了国家正在改变，正在转型，找到真正适合自己的一种道路。
而这种改变，虽然并不是每一个人都能看得见，都能摸得到，却也是每个人都能从生活中实实在在体验到的。
政策照进现实，而现实反馈政策，更能说明我国正处在一个良好的改革风气当中，而这种良性的改革让国家变得富强，让生活在国家的人幸福感提升更多。
然而驾校的学习，才刚刚开始。而上路开车的感觉，也确实是不太一样的，原有的那种不太喜欢开车的感觉，也是变成了另外一种别样的情感。