海港城写字楼部分占地440万平方尺,而其他部分则占地600万平方尺,这包括了3间高级酒店、拥有500个房间的服务式住宅、一个私人会所以及超过2000个泊车位。

    海港城是由4个主要部分组成的建筑群,它们分别是海运大厦、马哥孛罗香港酒店、海洋中心和港威大厦。

    如此规模的商业广场,无疑将成为香江未来数十年内规模最大的商业体,其地位难以被超越。

    这座建筑群从六十年代就开始规划建造,如今终于完工,实属难得。

    这些年,九龙仓集团向这里投资了无数的资金,方才造就了如此规模的庞大商业体。

    可以说,以前的九龙仓掌控人,都花费了许多精力、财力进去。

    包船王和苏城,在海港城即将竣工之际,成功入股成为九龙仓的股东,无疑是截获了九龙仓的最大利益。

    两人携同一众手下,漫步在这座宏伟的建筑之中,感受着这方建筑的宏伟壮观。

    购物区、美丽王国、品牌衣饰皮具区、影音器材/家庭电品区、儿童天地、便服/体育用品区、食肆、钟表珠宝等区域,都已经设定了招标数量,并均匀地分布在商场的各个角落。

    “现在整个商业体中,只剩下内部一小部分区域需要进行简单的装修,之后就彻底完工了。剩下的工作量,预计下个星期就能完成,也就是说,我们随时可以开业了。”包船王一边走,一边兴奋地说道。

    自从成功拿下九龙仓的控股权之后,他便将更多的精力投入到了海港城这边。

    相反,他原来的主业环球航运集团,如今主要由他的女婿们负责管理。

    因此,这一年多以来,包船王为海港城倾注了大量心血。

    如今,看到这座建筑终于即将面世,他自然激动无比。

    “我真是期待着开业这一天能尽快到来,包先生的安排,我相信一定会非常出色的。到时候,我也会安排我旗下的媒体,如佳艺电视台、《东方日报》、《侠义新闻报》等,加大力度对这里进行宣传。另外,关于明星表演等活动,海港城也可以与佳艺影视集团洽谈合作,我都会给予最大的支持!”苏城笑着说道。

    怎么说,他也是海港城的老板之一,这里的成功就代表着它能源源不断地为自己创造利益。

    不可否认的是,海港城的开业,必将对和黄广场的生意产生一定的影响。

    然而,自苏城向韦理提出和黄广场的构想之初,他便预见到了今日之局。

    和黄广场这类综合体的核心价值,恰恰在于其汇聚并吸引周边区域人流的能力,正如九龙塘的和黄广场,它不仅服务于九龙塘本地,更广泛吸引深水埗、旺角、黄大仙、石硖尾等邻近地带的顾客群。

    至于其它地区的客流,只不过是因为目前香江还没有这样的商业体,所以才吸引过去的罢了,纯属是意外之惊喜。