歼十s战斗机的爬升可比教八要快得多了,这种畅快的感受,可是在教八飞机上体验不到的。

    再加上有了王牌飞行手套,高一航飞得更是得心应用,几乎不用后座的江海怎么指导,完全就是自来熟一般,而且操作非常的精准,这让江海都暗自感叹,自己这个队长,恐怕也没有什么可以教的了。

    当然在空战战术上,高一航还需要跟江海好好学习才行,毕竟飞得好并不代表在空战中就能击败对手。

    猛龙中队的队员们,都感到不可思议,高一航这可是第一次飞歼十s,就达到了这样的地步,几乎都可以叫做人机合一了,他们怎么会知道,高一航手上可是有外挂的呢。

    现在这架歼十s战机,仿佛有生命一般,通过飞行手套,与高一航建立了密切的联系,有如一只听话的飞龙,只要高一航想怎么做,它就能怎么做。

    队员们只能感叹,都是人,为什么就不一样呢,高一航这小子简直就是一个妖孽,难怪他可以用别人一半的时间就毕业了。

    队员们都有一个想法,不知道今后在训练当中,跟高一航进行对抗,结果会怎么样?如果老飞们输了,那真是很丢人呐,毕竟他们个个都是精英,能飞歼十这样的三代机,绝对不是普通飞行员能够的。

    高一航这次飞行训练,足足进行了一个小时,什么战术机动他都飞了个遍,表现超乎常人想象。

    要知道一般的飞行员,在改装训练时,顶多飞个十几分钟就不行了,毕竟在这样激烈的机动飞行当中,不仅消耗体力,而且对身体素质也是极大的考验,各种机动的过载都不小,只有身体强悍者才能够持续完成。

    别人只能飞十几分钟,可是高一航要飞一个小时,这就比普通的飞行员,要多出三倍的训练时间了,这可是非常重要的,经验都是从训练当中得来的,只有反复练习,才能悟到每一个机动的作用。

    当然这样一来,高一航也会比普通飞行员更费钱,因为飞行训练,成本是很高的,特别是同型双座教练机,歼十s每小时的飞行成本在十几万,相当于第一次飞歼十s,高一航就飞掉了一辆小汽车。

    别人都以为高一航飞了一个小时,会非常的吃力了,其实现在的高一航还没有多大感觉,这一点坐在后舱的江海是最清楚的,因为他自己都觉得有点累了,没想到高一航还没有停下来的意思。

    江海笑道:“行了,今天的飞行训练就到此为止吧,再飞下去咱们的战机油料都没有多少了。”

    高一航这才想起来,确实机动飞行油耗可是比较高的,而且歼十战斗机内油并不多,也就三吨多内油,靠机内燃油只能飞两千公里左右,也就是两个小时的飞行时间。

    现在燃油也就只剩下一吨左右了,是得返航了。

    高一航立即回答道:“好的,队长,我马上建立航线,准备返场。”

    今天的高一航就像开惯了普通家用轿车的人,第一次开跑车一样,那真是还没有尽兴呢。

    时间过得飞快,高一航在改装训练当中表现出来的天赋,让整个歼击机师都为之震惊,因为经过短短几十个小时的训练后,高一航的技战术水平,可以说已经与猛龙中队的老飞们差不多了。

    而跃跃欲试的猛龙中队老飞们,也终于迎来了与高一航的模拟空中对抗。

    这是一次真正的自由空战训练,同时也是改装训练的最后一课,仍然由江海带飞,只不过这次江海仍然是静坐壁上观,他也不会指导高一航应该怎么做,就看他自己发挥了。

    与高一航进行模拟对抗训练的,是猛龙中队的刘长山。