但是这辈子，这样的事情，好像是发生在了华阳动力的身上，战甲ii型越野车在本次的车展上，注定是大受欢迎。
和之前的战甲i型越野车不同，战甲i型大家都知道，那是最高端，最豪华的多功能越野车，是民用防护车里面的极品所在，每年的生产出来的车子，大多数都是被中东和南美，以及中南亚的富豪们所抢走了。
而在国内，即便是有人喜欢这车，可是能够买到手的也不多，再说天朝的治安情况，也还没乱倒他们那种地步。
而且战甲i型越野车的车型实在是太大，虽然调教的很是优秀，但是毕竟不是所有的人都能驾驭的了的。
而该款过后的战甲ii型越野车则不一样，首先他的车身体积，更像目前市面上的大型suv靠近，而且经过豪华内饰的减配，车子的价格也便宜了不少，而越野能力和发动机的性能，这些硬性指标却并没有降低多少。
而且尽管体格缩小了不少，但是他的体积还是要比市面上的大型suv大上不少，他那厚实，憨憨的外形，更是给人一种十足的安全感，让人感觉就是开着这种车就算是遇上生化危机都不怕。
正是这样的改进，才让这款车在天朝市场是大受欢迎，根据财会部门的预计，这款车在今后几天的车展上，将还会卖出去不少，甚至可能在七天之内就卖出去超过一千辆。
不过再一想，这也正常，这两年正是天朝财富井喷的年代，光是在这几年。因为房地产行业，和资源行业的爆发，所产生的身家在千万上下的暴发户。恐怕就不下上万的人数，人家有了钱，当然要消费喽。
想想上辈子自己参加这次车展时候所经历过的疯狂。在看看目前的情况，金小强一琢磨，倒也并不为过。
上辈子的时候，这次京城车展到底疯狂到什么程度，金小强可是到现在都记忆犹新。
劳斯莱斯幻影，宾利雅致这几款顶级豪车，价格都在六百五十万上下，可是在车展第一天就被抢购一空。最后人家还说不够。
同为宾利ulliner生产的arnageulliner豪车以及当时号称世界上最快的四门豪车售价更是高大338万的欧陆飞驰，也同样是在车展的第一天就被人买走。
备受荷兰王室所钟爱的世爵c8spyder世爵d12supercharger，还有北京到巴黎多功能越野车，这三款标价分别在588万，538万，和688万的豪车，也同样是在一天之内就售罄。
美国人的悍马。人家晋西的煤老板更是一买就是二十台。。。
如果金小强记得没错的话，他记得宾利的掌门人在车展结束之后，面对新闻媒体的采访的时候，可是满面红光的说过，光是这一次车展。他们在天朝地区就卖出去了64台以上的豪车，而这些宾利最低的价格都是388万起步的。
晋西煤老板的疯狂也并不只是体现在这些豪车上面，一些比较特立独行的越野车在这次的车展上也是大受欢迎。
比如日系品牌里面的斯巴鲁，这个品牌和其他的日系品牌比起来，确实是有些特立独行，他们始终坚持的水平对置发动机系统，还有他们那被诸多消费者所一直称道的底盘系统，都为他们赢了的了不少的消费者的亲睐，尤其是晋西的煤老板们。
金小强记得很清楚，上辈子的时候，他可是亲眼看着很多晋西的煤老板就是拿着大皮包装着现金，就进了斯巴鲁的展馆。
当时的森林人和翼豹等越野车，几乎每天都能卖出去几十辆，七天之内就卖出了二三百辆，据斯巴鲁官方的人说，这可是斯巴鲁在京城地区三个月的销量。
就算是斯巴鲁旗下相对比较高端的suv驰鹏，金小强记得很清楚，当时的定价好像是五十七万，可是即便是这样的冷门车，七天之内就能够卖出去贰佰辆左右，由此可见这帮晋西煤老板的疯狂。
可是这辈子，这样的情形注定是不会出现在这些外国车企的身上了，有了华阳动力的出现，他们这样在天朝随意捞钱的行径，可能是再也不会那么容易的发生了。
和之前的战甲i型越野车不同，战甲i型大家都知道，那是最高端，最豪华的多功能越野车，是民用防护车里面的极品所在，每年的生产出来的车子，大多数都是被中东和南美，以及中南亚的富豪们所抢走了。
而在国内，即便是有人喜欢这车，可是能够买到手的也不多，再说天朝的治安情况，也还没乱倒他们那种地步。
而且战甲i型越野车的车型实在是太大，虽然调教的很是优秀，但是毕竟不是所有的人都能驾驭的了的。
而该款过后的战甲ii型越野车则不一样，首先他的车身体积，更像目前市面上的大型suv靠近，而且经过豪华内饰的减配，车子的价格也便宜了不少，而越野能力和发动机的性能，这些硬性指标却并没有降低多少。
而且尽管体格缩小了不少，但是他的体积还是要比市面上的大型suv大上不少，他那厚实，憨憨的外形，更是给人一种十足的安全感，让人感觉就是开着这种车就算是遇上生化危机都不怕。
正是这样的改进，才让这款车在天朝市场是大受欢迎，根据财会部门的预计，这款车在今后几天的车展上，将还会卖出去不少，甚至可能在七天之内就卖出去超过一千辆。
不过再一想，这也正常，这两年正是天朝财富井喷的年代，光是在这几年。因为房地产行业，和资源行业的爆发，所产生的身家在千万上下的暴发户。恐怕就不下上万的人数，人家有了钱，当然要消费喽。
想想上辈子自己参加这次车展时候所经历过的疯狂。在看看目前的情况，金小强一琢磨，倒也并不为过。
上辈子的时候，这次京城车展到底疯狂到什么程度，金小强可是到现在都记忆犹新。
劳斯莱斯幻影，宾利雅致这几款顶级豪车，价格都在六百五十万上下，可是在车展第一天就被抢购一空。最后人家还说不够。
同为宾利ulliner生产的arnageulliner豪车以及当时号称世界上最快的四门豪车售价更是高大338万的欧陆飞驰，也同样是在车展的第一天就被人买走。
备受荷兰王室所钟爱的世爵c8spyder世爵d12supercharger，还有北京到巴黎多功能越野车，这三款标价分别在588万，538万，和688万的豪车，也同样是在一天之内就售罄。
美国人的悍马。人家晋西的煤老板更是一买就是二十台。。。
如果金小强记得没错的话，他记得宾利的掌门人在车展结束之后，面对新闻媒体的采访的时候，可是满面红光的说过，光是这一次车展。他们在天朝地区就卖出去了64台以上的豪车，而这些宾利最低的价格都是388万起步的。
晋西煤老板的疯狂也并不只是体现在这些豪车上面，一些比较特立独行的越野车在这次的车展上也是大受欢迎。
比如日系品牌里面的斯巴鲁，这个品牌和其他的日系品牌比起来，确实是有些特立独行，他们始终坚持的水平对置发动机系统，还有他们那被诸多消费者所一直称道的底盘系统，都为他们赢了的了不少的消费者的亲睐，尤其是晋西的煤老板们。
金小强记得很清楚，上辈子的时候，他可是亲眼看着很多晋西的煤老板就是拿着大皮包装着现金，就进了斯巴鲁的展馆。
当时的森林人和翼豹等越野车，几乎每天都能卖出去几十辆，七天之内就卖出了二三百辆，据斯巴鲁官方的人说，这可是斯巴鲁在京城地区三个月的销量。
就算是斯巴鲁旗下相对比较高端的suv驰鹏，金小强记得很清楚，当时的定价好像是五十七万，可是即便是这样的冷门车，七天之内就能够卖出去贰佰辆左右，由此可见这帮晋西煤老板的疯狂。
可是这辈子，这样的情形注定是不会出现在这些外国车企的身上了，有了华阳动力的出现，他们这样在天朝随意捞钱的行径，可能是再也不会那么容易的发生了。