艉楼上,颜常武应付自如,把东南号指挥得稳稳当当地。

    讲起来,他是认真地进行了“科目考试”,确有真才实学,加上他的人聪明,指挥能力已经过关。

    “收一节中桅帆,再收一节上帆帆!“他看风力渐渐强劲,遂再下达指令道。

    水手们遵令行动,东南号快速地向着偏南方向驶去。

    ”只要风向保持不变,就让船尽量受风。“颜常武吩咐部下道,然后用英语问道:“戴维先生,迎风几个点,五点吗?”

    他问的是他的航海长,竟然是个金发碧眼的洋人,英国人戴维先生,他是这次到访英国舰队里受雇的专家。

    颜大少看到戴维时,觉得看对了眼。

    戴维先生是大贵族出身,家里面积小小的大庄园,祖父父亲在东印度公司有股份,戴维先生年龄也不算大,还不到三十岁的中尉(这就是家世的好处,普通人在他这把年龄根本不可能升到这样的官阶),其颜值风度翩翩,什么都拿得出手,西洋剑术、拳击、枪术、打炮样样精通,还会做法国诗(英国人这边与法国人打仗,那边哈法的人大把存在,比起法国人的时髦,一些英国人认为法国巴黎是魔都,很热闹,而英国伦敦不过是个乡下地方,很无趣),更妙的是他的航海精湛,十多岁已经驾船到过非洲看风景去了。

    说实在话,戴维先生不大看得起东南府这个乡下小地方,那天下午颜常武去招募专家时,戴维先生本想看看热闹,但。。。大家一下子就看对了眼(两人不是想搞背背吧?),成为了东南府的外国专家,出任东南号的航海长。

    “我怀疑要到六个点,妈祖作美,给我们送来好风!”戴维先生居然认识妈祖,讲起来非常的顺溜。

    (罗经点:一圈360度分为32个罗经点,一个罗经点是11.25度)

    “来,我来操舵!你来指挥!”颜常武说道,他接过了舵手的舵轮。

    虽说不合乎操作规程,但是舵手乖乖地听命,离开了舵位。

    手放在舵轮上,感觉到有力的力量传过来,这也是个体力活,那时期的操纵可不象后世的汽车这么好开。

    东南号的橡木舵片宽在1.5米,高达9米,用下层炮甲板上的一根7.2米长的舵柄控制,操舵兵可以在后甲板上通过绳索和滑轮来控制舰舵方向。

    “把船转向下风,右转七点罗经点!”戴维简明扼要地道,帆缆水手忙活起来,而颜常武负责操舵,船在他的操纵下大幅度转向。

    “舵位回复!”戴维看着阵风过去,叫道。

    颜常武用力地抓住舵柄把船的方向再调回来,真切地感受到船生命力的脉动:舵柄在他的手心里颤动,一股力量从船舵一直传导上来,微风吹指他的脸颊,他每转动一下舵柄,“东南号”都灵活地做出回应,行驶得非常地平稳。

    “这是条好船!”颜常武满意地赞叹道。

    保时捷、法拉利算什么,俺操纵的可是一千五百吨的大舰!

    “确实是条好船!”戴维深表赞同道:“在我们英国,它也是首屈一指的!”