林强生参观了本田总部和枥木研究所,充分表达了想要向本田学习技术的心思。而本田想同林强生合作进入中国的汽车零部件市场,更想要q200变速器的技术专利,同时他们还想尽快取得商标的所有权。

    林强生到现在也没有签署转让商标的协议,始终在拖延时间,这也是让本田公司最揪心的一件事情。

    本田宗一郎等人回到研究所,落座之后,河岛喜好说道:“会长,这个林强生开价太大了,派出大量工程人员到中国人的工厂去指导,真的很难预料到会是什么后果啊,难保不会让对方的技术大幅度提高,我们要冒着创造一个竞争对手的风险!”

    本田宗一郎揉了揉酸痛的双腿,沉默了一会说道:“德国大众是否派出了200名工程人员到了中国?”

    久米是志道:“这个已经在核实,中国传来的消息有限,此前我们没注意到它的汽车市场变化。不过我已经派人了解去了,应该会很快传回消息!”

    本田宗一郎摆了摆手,说道:“既然这个年轻人这么说了,估计不会有假。本田也可以适当的派出一些人到中国去,但不可能派那么多,300人的技术援助队伍实在是规模太大了!”

    几个人都点头称是,本田博俊说道:“父亲,如果我们本田派出了这么多人去中国授予技术,恐怕会受到其他厂商的诟病吧。毕竟中国离日本很近,我们还是要小心不要让中国人的汽车工业壮大,这会让我们本田的荣誉受损!”

    本田宗一郎不置可否,不过河岛喜好和久米是志却是赞同的。他们其实也并不认为中国的汽车工业会对日本车造成威胁,但这也算是个很好的借口吧。

    “我们要尽快的和对方达成商标转让协议。赶快把商标弄回来,不能让对方继续侵权了!”本田宗一郎又一次的叮嘱道。

    这已经成了众人的一块心病了,就因为设计上的一些取巧。美国人竟然通过了商标注册。

    本田的标志是一个长长的h,是hondad的首写字母。但是林强生加了一个框。再把字体弄得浑厚一些,就成了一个相当完美的标志,而本田原本的标志却像个没发育好的婴儿似的,当然不能和不断完善后的标志相比!

    “是,我会再约对方谈这件事情,而且马上!”久米是志重重的说道。

    “虽然不知道他为什么来日本,但这确实是个机会!”本田宗一郎慢慢说道。接着他又问道:“在对方那里我们还捐建了一座学校,建设到什么程度了?”

    久米是志道:“滨城的‘本田学园’楼体已经建设完工。总投资8000万日元,现在已经进入了安装教学设施阶段!”

    本田宗一郎想了想说道:“就把这个项目和援助人员一起规划吧,要向林君充分表达我们的歉意,本田只能出不少于70人的团队,望他见谅!”

    久米是志点头道:“那么变速器和发动机项目,我们是否要与他展开合作?”

    本田宗一郎也亲自体验过q200变速器,他非常欣赏这款机器的平顺性和操作性,简直堪称完美,令人爱不释手。

    他赞叹道:“中国人竟然能够设计出那样好的变速器,的确让人惊讶!”

    河岛喜好说道:“q200的设计非常成功。而且非常适合2.0升以下的发动机。我想这款变速器引进日本也会很成功的,就和他一起谈一谈发动机的问题,我认为对方非常想获得本田的发动机技术。不过要始终保持一个底线。在动力系统方面我们只能合作,不能把核心技术转让给中国!”

    久米是志点了点头,说道:“是的,我赞同河岛前辈!”

    他明白怎么做,总之本田的看家本领是绝对不能泄露出去的,这是任何一个公司都敝帚自珍的,本田的制造技术和精密的装配能力,是千锤百炼不断探索出来的。美国人也想获得日本人的技术,但即使美国市场那么重要。日本各大车厂也都没有妥协。为此美国人想了各种各样的办法,其中合资建厂创立品牌也是无奈之举。1984年通用就与丰田合资建立了新联合汽车公司。