石广山疑惑的看了看孙书记，两人都发觉眼前这个年轻人的态度不太积极，这是怎么回事？
孙维本问道：“小林，关于这件事情你是怎么想的，另外你和本田先生的关系好像不错，能不能帮助国内沟通一下？”
林强生说道：“本田先生有向我提起过，本田会在汽车零部件生产上在滨城做一些投资，我们两方也会加强这方面的合作。但是目前我不认为外国汽车品牌大规模进入国内是个好时机，中国自己的汽车产业还没有完善起来，和外国品牌比根本没有竞争力！”
石广山说道：“这方面我们也曾考虑过，但总的来说还是利大于弊的。引进外国汽车品牌，先前我们也曾做过，像普桑和切诺基项目，它们进来了，不是也没有把国内的轿车产业打垮吗！”
林强生摇了摇头，说道：“日本人和德国人、美国人在经营策略上是不一样的，欧美汽车厂商对待中国的态度很强硬且难以改变，对待中国汽车市场也不太上心。而日本厂商却很灵活，他们进入中国后会很快研究出正确的营销策略，对我国汽车产业形成强有力的冲击。
说实话，切诺基先不谈，现在的普桑对我们的汽车业形成不了竞争，我也不怕德国人。
但日本厂商却不一样，假如他们推出和我旗下汽车品牌差不多价位的车型，以强大的品牌影响力，加上日本人的灵活手段，肯定能轻易的扩大市场，那就会对我的汽车品牌形成强有力的竞争，这种事情得不偿失。我们双方是竞争者的关系，而不是合作者，这一点中央考虑清楚了吗！”
石广山和孙维本都非常惊讶，林强生竟然有这样的想法，原来他把日本车商看作是竞争者，这和他们的想法简直是南辕北辙。
而林强生也觉得这些人的想法简直可笑，他们竟然找自己商量，自己当然是怎么有利怎么想了，最好日本车商永远不进入中国才好。
石广山摇了摇头，说道：“国家加大外资的引进力度是很大的，无论资金、技术我们都非常欢迎，引进外国汽车厂商也是为了促进国内汽车产业的健康发展。”
林强生笑道：“我采取保留意见，相反我认为中国应该尽可能在汽车产业上保守一些最好。我们的近邻南韩就实行了国产汽车保护政策，限制进口车和外国汽车品牌进入韩国。我觉得国内也应该学习一下他们的模式，有很多方法可以引进技术不必让出市场！”
石广山哑口无言，关于引进技术到何种程度，国内其实也是有很大的争论，流行的一种说法是市场换技术。几年之前这个提法或许还有相当多的人反对，但近两年上层意识到外国人是看重中国市场的，而国内有的手段却少的可怜，为了尽快的发展经济，开放市场无疑是个好办法。
孙维本无意争论，他换了个话题缓和气氛，问道：“小林，东星集团正在对省城的中心城区进行规划，现在进行到哪个阶段了，有没有什么重点工程向石副部长介绍一下？”
说起这个林强生倒有了些兴致：“我们计划对工大附近进行市容改造，还设计了一座33层的高楼，估计可以作为滨城的地标性建筑，我给这座地标命名为劝业大厦！”
孙维本对这个工程很感兴趣，问道：“这个名字有什么来历，很耳熟啊。”
林强生进一步说道：“劝业劝业，就是希望滨城的经济，各行各业能够又好又快的发展。我郑重希望省市能够研究一下，为加强招商引资力度，可以把企业的审批手续集中到一起，一站式办公。
往常我们的合作企业创立，要跑很多个部门，办理繁杂的手续，往往企业的建立不是难在资金上，而是难在政府审批上。政府的效率非常低下，门难进脸难看，踢皮球，故意刁难创业者的现象十分普遍，仅仅是审批难度就让很多投资者创业者退避三舍了。
我希望省市政府，能够主动简化行政审批手续，减少行政部门对企业正常经营的限制，真正为经济发展搭桥铺路，而不是充当拦路虎，绊脚石！”
石广山听了林强生的一席话，脸色变得好多了，他连连点头的说道：“林先生这个提议不错，我们外经贸部也确实接触了一些外商，他们就向我们反映，国内的行政审批手续相当令人头疼，我们这方面的工作确实有待加强。
如今国家出台了最新的外资政策，就是要加大引资力度促进经济健康发展，其中简化行政审批手续，确实是个有意的尝试！”
孙维本也点头说道：“这方面我们疏忽了，我会同省市领导们谈一谈，看看商量出个办法，争取把行政审批手续简化下来。”
孙维本问道：“小林，关于这件事情你是怎么想的，另外你和本田先生的关系好像不错，能不能帮助国内沟通一下？”
林强生说道：“本田先生有向我提起过，本田会在汽车零部件生产上在滨城做一些投资，我们两方也会加强这方面的合作。但是目前我不认为外国汽车品牌大规模进入国内是个好时机，中国自己的汽车产业还没有完善起来，和外国品牌比根本没有竞争力！”
石广山说道：“这方面我们也曾考虑过，但总的来说还是利大于弊的。引进外国汽车品牌，先前我们也曾做过，像普桑和切诺基项目，它们进来了，不是也没有把国内的轿车产业打垮吗！”
林强生摇了摇头，说道：“日本人和德国人、美国人在经营策略上是不一样的，欧美汽车厂商对待中国的态度很强硬且难以改变，对待中国汽车市场也不太上心。而日本厂商却很灵活，他们进入中国后会很快研究出正确的营销策略，对我国汽车产业形成强有力的冲击。
说实话，切诺基先不谈，现在的普桑对我们的汽车业形成不了竞争，我也不怕德国人。
但日本厂商却不一样，假如他们推出和我旗下汽车品牌差不多价位的车型，以强大的品牌影响力，加上日本人的灵活手段，肯定能轻易的扩大市场，那就会对我的汽车品牌形成强有力的竞争，这种事情得不偿失。我们双方是竞争者的关系，而不是合作者，这一点中央考虑清楚了吗！”
石广山和孙维本都非常惊讶，林强生竟然有这样的想法，原来他把日本车商看作是竞争者，这和他们的想法简直是南辕北辙。
而林强生也觉得这些人的想法简直可笑，他们竟然找自己商量，自己当然是怎么有利怎么想了，最好日本车商永远不进入中国才好。
石广山摇了摇头，说道：“国家加大外资的引进力度是很大的，无论资金、技术我们都非常欢迎，引进外国汽车厂商也是为了促进国内汽车产业的健康发展。”
林强生笑道：“我采取保留意见，相反我认为中国应该尽可能在汽车产业上保守一些最好。我们的近邻南韩就实行了国产汽车保护政策，限制进口车和外国汽车品牌进入韩国。我觉得国内也应该学习一下他们的模式，有很多方法可以引进技术不必让出市场！”
石广山哑口无言，关于引进技术到何种程度，国内其实也是有很大的争论，流行的一种说法是市场换技术。几年之前这个提法或许还有相当多的人反对，但近两年上层意识到外国人是看重中国市场的，而国内有的手段却少的可怜，为了尽快的发展经济，开放市场无疑是个好办法。
孙维本无意争论，他换了个话题缓和气氛，问道：“小林，东星集团正在对省城的中心城区进行规划，现在进行到哪个阶段了，有没有什么重点工程向石副部长介绍一下？”
说起这个林强生倒有了些兴致：“我们计划对工大附近进行市容改造，还设计了一座33层的高楼，估计可以作为滨城的地标性建筑，我给这座地标命名为劝业大厦！”
孙维本对这个工程很感兴趣，问道：“这个名字有什么来历，很耳熟啊。”
林强生进一步说道：“劝业劝业，就是希望滨城的经济，各行各业能够又好又快的发展。我郑重希望省市能够研究一下，为加强招商引资力度，可以把企业的审批手续集中到一起，一站式办公。
往常我们的合作企业创立，要跑很多个部门，办理繁杂的手续，往往企业的建立不是难在资金上，而是难在政府审批上。政府的效率非常低下，门难进脸难看，踢皮球，故意刁难创业者的现象十分普遍，仅仅是审批难度就让很多投资者创业者退避三舍了。
我希望省市政府，能够主动简化行政审批手续，减少行政部门对企业正常经营的限制，真正为经济发展搭桥铺路，而不是充当拦路虎，绊脚石！”
石广山听了林强生的一席话，脸色变得好多了，他连连点头的说道：“林先生这个提议不错，我们外经贸部也确实接触了一些外商，他们就向我们反映，国内的行政审批手续相当令人头疼，我们这方面的工作确实有待加强。
如今国家出台了最新的外资政策，就是要加大引资力度促进经济健康发展，其中简化行政审批手续，确实是个有意的尝试！”
孙维本也点头说道：“这方面我们疏忽了，我会同省市领导们谈一谈，看看商量出个办法，争取把行政审批手续简化下来。”