<b></b>秦铁这位征东大将军刚刚离开,秦宇也迫不及待的离开了南京,前往上海再次视察,这次没有带张嫣诸女,而是只带了李婉儿。

    经过近两年的建设,海量物力人力的投入,此时的上海早已发生了翻天覆地的变化。

    两座民用码头已完工三分之一,勉强可以投入使用,望眼望去,码头后面全是一排排巨大的仓库,一眼都望不到尽头。

    而更远的地方则是新建的上海州城,里面店铺无数,酒楼茶馆遍布,虽然只是完工了极小部分区域,但依旧人山人海,热闹无比。

    上百万工人,除了少数长期担任修建工作的匠人,住的是长期平房,其他人都是住在临时搭建的棚子内,每半月放假一天,众人都是要前往上海城中去消费的。

    一番巡视下来,秦宇决定正式开放上海的民用码头,一边运营一边修建,同时让政务院下达政令,为了加强海贸管理,至今年五月起,四川,湖南,湖北,江西,淮西,淮东六省所有外贸货品,须全部先用内河船只运送到上海的江河码头,然后转运至大海船卖往世界各地。

    秦宇自然不会被动的,等待西方国家前来贸易,而是打算主动前往西方贸易,当然这是长期目标,短期目标就是将西方驱逐出东南亚,然后在印度交易。

    也就是华夏将商品运到印度,西方商人在从印度将货品运往欧洲,这样无疑能大大减少运输的周期,若是在将苏伊士运河开通,恐怕从欧洲到印度也只需要两三月,而华夏海船从上海出发,估计只要一两月。

    当然,光靠江浙地区的大海商自己,肯定是担不起这么大重任的,这帮家伙个个唯利是图,目光短浅。

    货物大多都只运输到吕宋的马尼拉,和西班牙人交易,有甚者更是只运输到澳门,直接和葡萄牙人交易。

    哪怕江浙的这些大商人稍微有一点点眼光,有一点点冒险开阔精神,东南亚也不至于被万里而来的欧洲人霸占。

    因为哪怕官府不允许,这些商人只要偷偷摸摸的干,就不是葡萄牙人和西班牙人,荷兰人能比得过的。

    毕竟这些人有的是钱,想招募多少人,多少工匠都不是问题,相关物资更是要多少有多少,安全可以在东南亚建一个基地,伐木造船,训练私兵,进行海上贸易。

    然而几百年来,除了一些海盗在尝试,竟然没一个商人选择这样做,究其原因,无外乎就是几点。

    第一,是这些商人赚了钱后,只知道吃喝享乐,钻营谋官,将精力都放在了国内。

    第二,就是怕人揭发,落得个海外聚众谋反的下场,被抄家灭族。

    第三,就是乡土情节严重,看不上海外那不毛之地,不到万不得已,没人愿意背井离乡,流落海外。

    比如那郑芝龙,做海盗的时候,在大员岛招募百姓垦荒,伐木造船,干得可起劲儿了,可一被招安,就立即跑到福州来享福了,岛上百姓的死活根本就懒得再管,导致白白便宜了西班牙人和荷兰人。

    你能说什么,说这家伙目光短浅吗?放着土皇帝不做,偏要去福州做个参将。

    所以秦宇打算由皇家自己成立一支远洋贸易船队,进而带动其他商家跟风,同时在成立一支长江运输船队,今后专门帮助各商家运输货物。

    毕竟各省一些小的商人,购买大船,组织人手进行运输的,为了统一管理,今后长江上的货船必须按照朝廷的制定的规格来统一打造。